根据民航局的最新要求飞行程序设计不作强制性要求（具体参照各地区管理局办法细则执行），就停机坪场道施工图设计而论，其主要包含总图工程、飞行区工程、助航灯光工程、给排水、消防工程、铺助设施工程这五大部分。
在“放管服”的背景下，民航局也是积极鼓励民营企业修建直升机停机坪，但是建设直升机停机坪的厂家必须为专业的机场公司，具有相关的案例业绩，熟悉《民用直升机场飞行场地技术标准》《民用机场飞行区技术标准》等机场相关技术标准，最重要的还要对军民航手续报批的流程相当熟悉。
随着中国的国际化发展，势必会在中要的经济城市发展直升机交通。可以为重要的商务人士和重要的商务活动提供直升机交通服务。直升机停机坪应在建筑施工的同时完成，在建筑时候结束后，在增加建设直升机停机坪，那么所需要的费用，将需要十倍的资金投入。
直升机停机坪多设于宽阔的主要屋顶平台，其起飞着陆区四周应距各种突出物5m以上，以保证起降净空要求。其还应与楼梯间出口及临时避难区保持一定间距，以减少飞机起降与人群疏散的相互影响，但交通联系要便捷！
随着城市化进程的加快，越来越多的高楼都会选择建设屋顶直升机停机坪。为直升机起飞、降落和停留提供了保障，以防保障大楼出现危险时，提供快速有效的空中救援。是名副其实的空中救援站。那么建设屋顶直升机停机坪需要注意哪些方面呢？
仅仅10分钟的空中飞行，一架机身喷涂着“平安救援”的东部通航空客135双引擎医疗构型救援直升机降落在中山大学附属第七医院。这是在深圳交警指挥下，平安产险的救援直升机完成的一起对高速公路事故伤者的紧急空中救援行动。