直升机停机坪多设于宽阔的主要屋顶平台，其起飞着陆区四周应距各种突出物5m以上，以保证起降净空要求。其还应与楼梯间出口及临时避难区保持一定间距，以减少飞机起降与人群疏散的相互影响，但交通联系要便捷！
随着城市化进程的加快，越来越多的高楼都会选择建设屋顶直升机停机坪。为直升机起飞、降落和停留提供了保障，以防保障大楼出现危险时，提供快速有效的空中救援。是名副其实的空中救援站。那么建设屋顶直升机停机坪需要注意哪些方面呢？
仅仅10分钟的空中飞行，一架机身喷涂着“平安救援”的东部通航空客135双引擎医疗构型救援直升机降落在中山大学附属第七医院。这是在深圳交警指挥下，平安产险的救援直升机完成的一起对高速公路事故伤者的紧急空中救援行动。
“直升机是未来城市空中交通的主要工具，直升机停机坪是未来城市交通的重要基础举措措施。制定直升机停机坪建设远期规划方案，组织城市规划、空中管制、建筑设计等方面的专家，针对详细情况，制定远期规划方案，按照适当的密度设立直升机停机坪建设点。
伴随着轰鸣声，一架载着“模拟受伤运动员”的直升机出现在北京大学第三医院崇礼院区上空，降落至创伤中心楼顶停机坪。早已准备好的医务人员，推着转运车迅速冲上去……这是8月26日下午，北医三院崇礼院区联合北京市红十字会999急诊抢救中心、紧急救援中心开展“备战冬奥”航空医疗救援演练暨崇礼院区创伤中心停机坪试飞验收的情景
航空应急救援队自组建以来，配备的1架KA-32型和1架MI-171型直升机已累计安全飞行超过280小时，完成了南口吊桶灭火实战演练、松山吊桶洒水训练等任务飞行。经过半年多的训练飞行、理论研究、总结梳理和改进完善，航空队在直升机森林灭火领域不断提炼工作要领，积累了大量工作经验，已形成顺畅高效、稳定可靠的战斗力。