直升机停机坪地面做法 直升机停机坪的布置形式是怎么样的？

“直升机是未来城市空中交通的主要工具，直升机停机坪是未来城市交通的重要基础举措措施。制定直升机停机坪建设远期规划方案，组织城市规划、空中管制、建筑设计等方面的专家，针对详细情况，制定远期规划方案，按照适当的密度设立直升机停机坪建设点。

直升机停机坪的布置形式是怎么样的

(1)停机升降区和避难场所集中布置。通常要求场地面积较大。以确保直升机升降、悬停、消防器材的搬运、人员疏散、伤者救护、收容等诸多要求，其平面形状尺寸不宜小于直升机旋翼直径的1.5倍考虑到使用机M的种类较多以及现用机型的尺寸.场地面积实

际满足20mX20m即可充分发挥作用

(2)停机升降区和避难场所分开布置此种布置方式较灵活，只满足停机升降区15m即可，但避难区域应符合安全、方便的布置原则，其形式、面积、数量不作限制，应根据实际情况而定。

另外，屋顶紧急救助空间的面积，根据实际使用经验来看，不宜小于10m，且应考虑避难、救护作业区3.

2标识和空间障碍物直升机升降和悬停时，对进人方向和着陆地带需要有醒目的标识。升降地带的标志用黄色的着陆范围

38线和H符号给予表示，紧急救助空间用K符号给予表示楼梯间、水箱间、共用天线、避雷针、冷却塔等障碍物应避让起降场地5m以匕同时尽量避免场地有较大起伏，防止乱气流产生。