城市楼顶直升机停机坪大多是摆设，原因是什么？

直升机场类型共分为3类：地面直升机场、高架直升机场、直升机甲板。我们今天就以高架直升机场来做分析，国内一线城市很多CBD大楼有高架直升机场（楼顶停机坪），但是多为摆设，这是为什么？

根据国家《高层民用建筑设计防火规范》的要求，建筑高度超过100米，且标准层建筑面积超过1000平方米的公共建筑，宜设置楼顶停机坪或直升机救助的设施。虽然这不是强制性要求，但CBD不少高层写字楼还是有楼顶停机坪。

直升机在楼顶起降对安全的要求非常高，自然对楼顶停机坪的各方面要求也比较高，必须由专业人员设计，并符合民航局及国际民航组织附件14第二卷规范，否则建造完成的楼顶机坪不仅没法进行备案，而且那些比较严谨的飞行员在执行飞行任务时也会很多顾虑，若因停机坪的原因发生安全事故，后果不堪设想。

长三角、珠三角等很多发达地区直升机包机出行虽然处于起步阶段，但不少企业主开始购买直升机或在出行选择租赁直升机，这也在一定程度上反映了商务飞行、通航飞行有着一定的市场前景。

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相信在不久的将来，随着国家对低空空域的开放、通航企业蓬勃发展、科学技术进步，乘直升机出行将会是一种常态，我们可以实现出门打“飞的”的愿望。